SU–35战斗机折纸
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学习一下。 1987年，苏-27M首架原型机T-10M-1（701号）出厂，这是共青城飞机制造厂（KnAAPO）改良自一架1986年生产的苏-27S而来，1988年6月28日在首席试飞员欧列格‧卓伊（Oleg Tsoy）驾驶下首飞。1989年1月18日，T-10M-2（702号）首飞。此外，705、706、707号原型机也是改自苏-27S的，用于试验射控系统、飞控系统等设备。在结构上，这些飞机与苏-27S的不同在于前机身、前翼、尾杆。而中段机身、垂尾、鼻轮都与苏-27S相同。其中706号于1992年2月在明斯克会议上连同其他军用机展示予苏联国防官员及叶利钦总统以争取经费，获叶利钦特别拨款建造10架。701号于1990年代末期功成身退，送进莫尼洛空军博物馆永久展示。
除了701、702、705、706、707之外的原型机都是新造的。第一架全新生产的苏-27M原型机是T-10M-3（703号），于1992年4月1日首飞，也是由KnAAPO制造。他的规格基本上与量产型相同。同年9月，搭载热影像红外线及激光标定荚舱参加法茵堡航展，同时更名为苏-35。
1993到1994年，708到710号相继出厂，为苏-35的预量产机。
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